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北京“史上最严”的产业禁限目录

  该工程建设单位为京沈铁路客运专线京冀有限公司,环评单位为中国铁路设计集团有限公司。
  ??据环评报告书,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含),线路全长 92.783km。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。该工程为客运专线,李营至新机场段设计速度目标值 250km/h;新机场至雄安新区段设计速度目标值350km/h。工程总** 333.77 亿元。
  ??该工程在北京市大兴区全部为隧道工程,所经区域主要为北京新机场二期工程用地,工程与地面构筑物不发生干扰。与规划相协调。工程在廊坊市经过固安县、永清县、霸州市。线路选线在廊坊市境内均不涉及沿线各县的中心城区。廊坊市城乡规划局表示原则同意工程廊坊段项目选址方案。工程在雄安新区的选线与雄安新区城市规划的编制单位中国城市规划设计研究院紧密配合,线站方案根据新区的规划与中规院一起确定,新区规划中已考虑预留工程通道。线站及动车所选址符合新区的规划要求。雄县城乡规划管理局表示原则同意该线路方案选址。
  ??该工程涉及环境问题主要包括:
  ??评价范围内噪声敏感目标共 46 处、振动环境保护目标共有 27 处、电磁环境保护目标 29 处。涉及北京大兴区榆垡镇南各庄水厂、固安县知子营水厂两处乡镇集中式饮用水水源地保护区,不涉及其他重要或特殊环境敏感区及生态红线。京雄城际铁路新机场至雄安新区段的建设将不可避免地对铁路沿线两侧一定区域内的生态环境、声、振动环境、水、大气环境环境等产生影响,但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护及恢复措施以及污染控制措施,评价又对其进行了补充完善。在工程施工和运营中,认真、全面落实环境影响报告书中提出的各项环保措施后,工程建设对环境造成的影响和污染可得到有效控制或减缓。
  ??环评报告书透露,固安县知子营水厂已经取得固安县人民政府同意迁建水井的许可手续,待资金落实到位后,再进行具体的迁建工作。榆垡南各庄水厂迁建水井的水环境影响报告已编制完成,待上报北京市水务局审查批复。市十五届人大一次会议召开第二场新闻发布会,聚焦京津冀协同发展, “继续推进”“继续深化”“继续完善”,成为这场发布会被提及的最多关键词。京津冀协同发展涉及北京的990多项任务已基本完成,今年还将有更进一步的举措。据市发改委相关负责人透露,北京“史上最严”的产业禁限目录还将修订调整。此外,到2020年北京将再退出1000家一般性制造业企业、300家市场和物流中心。
  北京将向大疏解转变
  累计不予办理登记业务1.86万件、累计关停退出一般性制造业企业1992家、调整疏解各类区域性专业市场594家……市发改委副主任、协同发展领导小组办公室副主任刘伯正,首先发布了京津冀协同发展推进三年多来,在非首都功能疏解方面取得的成效。
  “这些数据背后都有非常多可以深入总结的事情。因为每一个数的背后都涉及到了人、空间、利益、难度,可以说苦辣酸甜咸,五味俱全。”在总结过去成绩的基础上,刘伯正说,非首都功能疏解是北京治理大城市病的一剂良方,但是大城市病还远远没有解决,今年依据城市副中心、雄安两翼的建设,北京将从单点疏解转向大疏解。
  “史上最严”禁限目录再修订
  北京大疏解,还将从控增量和疏存量两方面入手。刘伯正介绍说,在控增量方面,2014年制定、2015年修订的被称为北京“史上最严”的产业禁限目录,虽然效果明显,对北京大城市病的治理和高精尖经济结构的构建,都发挥了重要的作用。但在三年执行过程中还有一些问题,下一步该目录还将继续修订完善。
  据透露,新修订的产业禁限,在细节和概念的界定上将更加清晰,更具实操性,并将引入项目运行监管评估机制。“比如,禁限一些大型公建。什么叫大型公建?得多大啊?这次修订目录时,将更加清楚。”刘伯正表示,新版目录还将与国家控增量、疏存量,以及新版城市总规相结合。
  三年内再疏解300家市场和物流中心
  对北京四类非首都功能的疏解,即一般性制造业、区域性市场、学校及医院,也将继续推进。“我们的安排是到2020年,要退出一般性制造业企业1000家左右,疏解提升市场和物流中心约300家。”据介绍,今年全市还将调整退出一般性制造业企业500家,疏解提升市场和物流中心176家,并将推进一些高校、医院这些相关项目的疏解。
  过去三年,京津冀协同发展在交通、生态、产业三个重点突破领域,取得明显提速,“从数据看,网民对京津冀协同发展的认同度和关注度,始终保持在90%以上。市统计局调查显示,超过九成居民认为,协同发展对自己和家庭带来了积极的影响”。
  这一积极的影响,也包括京津冀已累计签订实施了70多项教育合作协议和项目,北京与保定等5个重点医疗合作项目已高效运转、确定了对雄安“建四帮四”的8所医院和学校。刘伯正表示,今年将落实完成对雄安的这些合作建设项目。若学校、医院主动对接雄安,在雄安办校、办院,也都将获得支持,“将给他们做订单式的政策支持”。
  “北京更多蓝天”源于京津冀协同
  去年,北京PM2.5年均浓度降至58微克/每立方米,蓝天数达到了226天,这是被今年代表们点赞最多的一项成绩。昨天在新闻发布会上,市环保局总工程师于建华,总结了大气污染治理的经验,并介绍了今年在大气治理上的新安排。
  “其实就是协同效应的发挥。如果仅仅是北京,靠北京头上的这片天,来解决大气污染,还是有限的。”于建华表示,京津冀区域协同减排,对北京空气质量的改善起到了至关重要的作用,“大气治理,协同是个重要手段”。
  他公布了一份数据统计,去年京津冀及周边70个城市, PM2.5的平均浓度达到55,比2013年下降了37.2%,“如果把它再缩减成京津冀范围,三地PM2.5年均值64,下降了39.6%。北京去年浓度58,下降了35.6%。可见通过京津冀协同联防联控,提升了全域的空气质量”。
  今年要让北京拥有更多的蓝天,还将有哪些行动?对于这个提问,于建华回答道,今年北京将以PM2.5解析为基础,制定新的蓝天保卫战计划,将把高排放车的治理作为重中之重,严查车辆超标排放。同时,还将对重点企业严格实施排污许可证的管理,“特别是要实施散乱污企业的动态清零,巩固2017年治理的基础”。
点击次数:  更新时间2018-01-27  【打印此页】  【关闭
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